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上周,中国青年报社社会调查中心通过问卷网(wenjuan.com),对2005名受访者进行的一项调查显示,68.2%的受访者坦言现在中小学老师不敢严管学生的情况普遍,受访的中小学生家长对此感受更为明显(72.9%)。受访家长最认可的教育惩戒方式是点名批评,最反感的是言语侮辱。74.3%的受访中小学生家长支持学校引入教育惩戒制度。

⊙记者 温婷 ○编辑 邱江从参与成立百世,到重金投入并控股菜鸟网络;从宣布5年投入物流产业1000亿元,到先后入股中通和申通,物流已经成为阿里除新零售外最舍得花钱的领域。业内人士认为,阿里联手菜鸟入股快递企业,只是其布局整个物流产业的冰山一角,后续将把更多资源投入到数据技术研发、智能仓储配送、全球物流枢纽以及针对不同品类的行业物流解决方案设计等方面,而资本联姻将对技术落地起到关键作用。

王毅表示,涉港问题是中国的内政。根据联合国宪章,任何国家都不能干涉别国的内政。在香港问题上,有两个基本事实可以告诉大家。一个基本事实是,目前在香港展现的不是和平游行,而是百分之百的街头暴力。一伙暴徒穿着几乎同样的衣服,带着类似的面具,手持铁棍和燃烧瓶,肆无忌惮地进行违法犯罪活动。他们打砸商店,毁坏公共设施,殴打无辜市民,瘫痪地铁机场,甚至公开袭警,使警察的生命受到直接威胁。这是彻头彻尾的违法犯罪。这种行为在任何国家、任何社会都是不能被接受的。香港历来崇尚法制,任何行动都应在法制框架下进行,任何不满都不能成为实施暴力的理由。所以现在在香港最重要的,就是止暴制乱、恢复秩序,依法行政。

赵冬昶认为,商用车与乘用车不同,目前商用车主要通过油耗限值标准进行管理,短期内不具备出台企业或车队平均油耗标准的条件,即暂时不具备实施油耗积分管理的条件,经初步评估,可从新能源商用车入手,先行实施新能源积分管理(单积分管理),待条件成熟后再引入油耗积分管理。

蔡奇强调,要进一步完善工作机制。党政一把手要主动把“老大难”河湖作为自己的责任田。完善部门和流域统筹联动,探索建立上下游、干支流生态补偿机制。把河长巡河作为履职重要内容,每条河流都做到定期有人巡、事事有人管。加强基层河长培训和水管员专业力量配备,广泛动员群众参与、社会监督,形成全社会共同治水护水的格局。要强化考核问责,落实“月检查、月排名、月通报”制度,监督河长履职、部门尽责,对履职不力、弄虚作假的要严肃问责。

根据协议,阿里巴巴拟以46.6亿元的对价获得新公司A的49%股权,从而成为申通快递的间接股东。新公司B则为引入其他战略投资者保留了空间。交易完成后,德殷投资直接持有上市公司7.76%股权;实际控制人通过新公司B持有公司16.10%股权、通过新公司A持有公司29.90%的股份,仍为公司实际控制人。申通快递将与阿里巴巴在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。

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